發(fā)布日期：2020-11-19
瀏覽：124
分享：
部分貿(mào)易商表示，COVID-19疫情致使進口減少，出口運輸和服務(wù)成本變高。
據(jù)了解，海上貿(mào)易中，由于進口下降，航運公司已將貨物運輸費增加了40％。
緬甸豆類和芝麻貿(mào)易商協(xié)會秘書長吳敏哥伍表示，從仰光到印度孟買市的24噸集裝箱，過去只需花費450美元，但現(xiàn)在已上漲到600美元。
據(jù)了解，在緬甸的海上貿(mào)易中，集裝箱的租賃價格取決于進口了多少貨物。此外，航運公司服務(wù)成本的上升、下降均基于進口能力。只有從國外進口大量貨物，才能得到集裝箱方便用于出口，運輸費也才會減少。
目前，由于疫情，國內(nèi)需求正在下降。很多人也失去了工作機會，個人收入減少。因此，包括消費品在內(nèi)的商品進口也隨之下降。根據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，本財年的第一個月（2020-21年），緬甸的進口額僅為15億美元左右。同期的進口額接近19億美元。本財年第一個月的進口額同比下降了3.7億多美元。在各類進口貨物中，投資貨物的進口量變少，比上財年減少約1.5億美元。
此外，在邊境貿(mào)易中，緬中木姐口岸的西瓜價格上漲到了每噸6000元人民幣，該價格創(chuàng)造了歷史新高。西瓜價格上漲的原因是，疫情之下，金三角口岸限制了貨車進出，只允許30輛貨車進出，盡管木姐蔬果批發(fā)中心約有200輛西瓜貨車。根據(jù)數(shù)據(jù)，西瓜價格從11月7日的每噸4700元（人民幣）上漲到了11月13日的每噸6000元（人民幣）。
